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深圳:推動物流成本降低和效率提升,促進實體經濟發展

發布時間:2019-08-16 22:00:00

近年來,國家發改委深入開展了黨中央、國務院的決策部署工作,重點解決了我國物流“高成本、低效率”的突出問題,并與有關部門共同開展了工作。在加強政府權力下放和降低稅費方面,中國政府采取了一系列具體措施。同時,各地堅定不移地推進各項政策的落實,因地制宜地制定了一系列具體措施,進一步促進物流成本的降低。

近年來,國家發改委深入開展了黨中央、國務院的決策部署工作,重點解決了我國物流“高成本、低效率”的突出問題,并與有關部門共同開展了工作。在加強政府權力下放和降低稅費方面,中國政府采取了一系列具體措施。同時,各地堅定不移地推進各項政策的落實,因地制宜地制定了一系列具體措施,進一步促進物流成本的降低。在有關部門和省、區、市的共同努力下,降低物流成本取得了積極效果。2017年,我國社會物流總成本占國內生產總值的比重下降到14.6%,實現了“五連一降”。

為了進一步總結和推廣各地區物流降本工作的良好做法和經驗,論證和推動更多領域挖掘潛力,降低成本,幫助經濟發展,國家發改委和國家領導集體各地物流行業NG部門認真梳理、總結,組織中央電視臺、新華社、人民日報、經濟日報等中央媒體和《中國經濟報》、《中國改革日報》、《中國發展網》等下屬媒體赴有關省市進行集中采訪和報告。現將部分媒體報道及當地物流成本降低經驗整理如下,以供參考。深圳市第十三屆“物流成本削減進行中”:采取多種措施,促進物流成本的降低和效率的提高,促進實體經濟的發展。該計劃是金泰國際物流(深圳)有限公司。肖忠仁的照片顯示,作為中國改革開放的窗口,金泰國際物流(深圳)有限公司正在工作的AGV倉儲機器人。深圳是中國第一個以現代物流業為支柱產業的城市。針對物流領域長期存在的成本高、效率低的問題,深圳不斷深化物流體制改革,優化物流資源配置,鼓勵企業創新發展,挖掘潛力。降低物流成本,有效促進實體經濟近年來的發展。深圳物流貨運服務公司通過管理模式和技術創新,公司實現了物流管理信息化、自動化、智能化的目標。其投資運營的一個物資配送中心項目,平均每天處理8-12萬件進出庫業務,差錯率小于0.003%,訂單響應時間1.5小時,是對行業極限的挑戰。

公司憑借珠江三角洲地區的政策、區位和海關優勢,在規模和效率上實現了快速增長。他還表示,深圳良好的商業環境,以及研發支持、創新支持、貸款貼息等對外資高新技術企業同等對待的政策,在一定程度上規避了運營成本上升的壓力,加劇了行業競爭。”這些政策非常有利于公司的發展,尤其是AGV倉儲。以機器人(和智能密集型貨架)為核心的智能物流系統的研發和應用受到政府的大力支持和鼓勵。

據報道,深圳市出臺的多項扶持政策中,現代物流產業發展專項資金是一項重要的扶持政策。專項資金設立十多年,資助中外物流企業800余家,總額約9億元,有效促進了物流企業的創新和發展。經過多年的發展,深圳物流業由傳統物流向現代物流轉型,涌現出一大批物流企業為制造企業提供綜合供應鏈服務。2017年,深圳物流業增加值達到2276億元,占國內生產總值的10%以上,連續10年高于全市國內生產總值增長率。

深圳物流貨運服務公司表示,過去需要在多個海關辦理的手續現在可以在一個地方辦理,使他們能夠享受改革的“紅利”。重慶到深圳后,我們可以節省40%左右的成本,提高整體運營效率一到兩天左右。一方面,它可以集成為一個整體。重慶和深圳生產的貨物可以包裝在一起。滿箱率提高了。原雙向付款已成為單向付款,整體成本大大降低。此外,深圳繼續推進多式聯運樞紐建設,合理規劃建設物流園區,部分高速公路通車等,降低各級物流企業成本。值得一提的是,深圳還通過推廣電子車輛識別,優化各類貨運車輛的交通時間、空間和路權管理,有效提高了道路交通效率。


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